在全省“两非”（非法码头、非法砂场）整治行动中，谷城县主动出击，彻底整治非法采砂行为，关闭非法码头，归并成立3个砂石中心，实现砂石“采运销”统一管理；全面取缔汉江王甫洲库区非法养殖行为，对江面围堰围网集中清理，畅通水流，净化水质，还汉江如初面容。
立规矩，重塑涉砂行业形象“沿江不到300米，大小砂石场10几家，好多都没有采砂资质。”
　　“谁先来，谁就采，直至采到不出砂为止。”
　　提及往年的采砂乱象，陈刚三天三夜都说不完。
　　陈刚是喻湾建材有限公司负责人，之前也经营着一家采砂场。他直言不讳，不仅采砂过程混乱，而且销售环节也无章法。“大家陷入价格战，销路收窄，低利更薄，最后都只能拼命挖，妄图以量取胜。”
　　无序竞争，利益受损；过度开发，破坏生态。在这场争斗中，没人是赢家。
　　痛定思痛。2017年，全县大力整顿“两非”乱象。
“必须坚持综合治理，规范运营，筑牢生态屏障，共绘汉江大保护蓝图。”县交通运输局局长、“两非”整治领导小组办公室主任卢光文立下军令状。
　　县财政拿出200万元奖补资金，鼓励私人采砂场和船舶业主转型发展，取缔非法采砂场，41家一个不留。
　　2019年1月，全县归并成立了喻家湾、塔湾、王康3个砂石中心，整合规范6家砂石经营企业，统一交给县交投公司管理。
　　“现在，从开采计划到市场定价，再到安全作业，都不需要我们操心，利润也公开透明，企业只要打开机器就能挣钱。”陈刚笑着说。
　　至此，全县砂石市场乱象销声匿迹。
重保护，再现汉江两岸风光王甫洲库区位于汉江干流，非法养殖围堰面积超4000亩，等待处理的弃砂2000万立方米。
　　为贯彻落实汉江生态经济带发展战略，在保护中合理、安全利用资源，谷城县交通主管部门积极指导县交投公司，依法清理王甫洲围堰，拆除围网，转运弃砂。
“为防止运输途中落砂扬尘污染，车辆出场必须先通过循环沉淀池将车轮泡干净，再到人工喷淋处清洗车身，最后经过全自动雾化器除尘。”该项目负责人刘洋介绍了工地上的三级冲洗制度。
　　运砂车来到喻家湾砂石中心，一堵高墙映入眼帘。
　　这个砂石中心周边住着不少居民，为了不让噪音扰民，县交投公司特意建造了这堵隔音围墙，还购买了 3 台洒水车和 1 台清扫车，每天对沿途路面进行保洁。
　　地上干净了，水里怎么样？砂石开采船只长时间水上作业，油污渗漏不可避免。县交投公司又投入130万元打造一艘油污回收船，在江面巡航，吸收油污，回收垃圾。
　　今年4月，这艘船顺利下水作业，成为襄阳市汉江水域第一艘船舶油污回收船。
得实惠，增收就业双丰收“搞项目建设，不仅仅是解决发展问题，还要惠及当地百姓，彰显公益属性。”县交投公司总经理程剑锋常常告诫身边
人。
　　为了推进美丽乡村建设，县交投公司向喻家湾村、王家康村等提供亮化资金40余万元，投入100多万元帮助冷集镇实施村级公路改建升级。
　　冷集镇中心学校在复课复学之际，收到1.5万个口罩、30桶酒精、30桶消毒液、10件防护服、100件矿泉水……这是县交投公司联合砂石开采企业为孩子们送来的“爱心大礼包”。
　　在王甫洲库区围堰整治时，县交投公司与尖角村、隋洲村、李家洲村、汉江社区等展开合作，为困难户提供保洁公益岗位，每月拨付71000元。
　　塔湾村村民严远海带着自家的小洒水车，加入塔湾砂石中心清洁队，每个月能挣六七千元工资，干劲十足。
　　“企地共建，共同受益，不仅让国有资产增值，也大大改善了居住环境，群众的日子也更红火了。”县交通运输局副局长曾化力说，如今砂石开采“一车一票”，税收应收尽收。
　　2019 年，全县砂石销售额 19140 万元，入库税收近千万元。
　　（冷俊 万伦）