春回大地，万物复苏。当前，我省疫情防控形势持续向好，复工复产稳步推进。为了营造良好的高速通行环境，我省高速公路各单位持续发扬战“疫”精神，坚持疫情防控与春季养护“两手抓、两不误”，坚持“因季施策”和“因路制宜”相结合，全面落实省厅关于高速公路春季养护工作的相关要求，努力实现我省高速公路精准管养，绿美畅安。
因路制宜 持续提升路容路貌春季雨水较多，也是高速公路路面病害集中高发的阶段。春季养护是延长高速公路使用寿命的重要保障。省厅下发了 《湖北省交通厅关于做好我省高速春季养护工作的通知》，指导经营单位做好春季养护。
全省30 余家管养单位迅速对养护工作进行了再动员、再部署、再要求、再细化，结合各路段春季病害特点制定了详细的春季养护工作计划方案，做到“个个有担子、人人有责任”，按照“因季制宜、因路制宜、因段制宜”的原则，全力抓好春季养护工作的统筹部署和
组织实施。
虽然疫情期间车流量较往年同期下降明显，但是各经营单位对路域环境要求依旧是不打折扣。全省高速系统持续深入推进高速路域环境综合整治行动,全面排查并整治高速公路范围内的路域环境，清扫路面抛洒物、清理路肩杂草、边沟盖板修复更换、隔离栅修复、中分带绿化修剪等持续改善公路沿线路容路貌。截至今年5月，全省高速日常保洁累计共投入16652人次，盖板更换12630延米，隔离栅修复8360平方米。此外，全省已累计投入3800余人次对路侧白色垃圾、路边杂草等进行了专项整治，全省高速通行环境稳步提升。
消除隐患 持续加强路桥病害处置春季是路面病害处治的有利时机，各管养单位春季养护侧重点是抓好路基路面和桥隧的日常养护工作，针对路面坑槽病害的应急处置采取雨中冷补、雨后热补的方式处置，确保安全隐患不过夜。
第一时间对裂缝类病害进行直接灌缝和开槽灌缝，及时修复受损的行车伸缩缝，确保行车环境安全畅通。截至今年5月，全省高速坑槽修补累计达2058m2；直接灌缝102900延米、开槽灌缝34300延米。部分较严重路面病害已列入专项工程养护计划，全省高速公路路面专项工程预计5月底全面实施。
同时，积极开展桥梁经常性检查，及时维修桥梁病害，清理桥梁伸缩缝和泄水孔，保
障桥梁处于良好技术状况。疫情期间各单位对桥面进行了全面清扫、保洁，复工复产后，集中对桥梁轻微病害进行了维修，清理桥梁伸缩缝和泄水孔，定期检查清理桥梁、涵洞进、出水口垃圾和桥下堆积物，确保排水畅通，确保桥梁处于良好技术状况。目前，养护部门对辖区路段内235座隧道，940个隧道洞口进行了全面的摸底和排查，对调查的病害进行统计，并对病害分类建档。
针对今年我省春季雨水较多的实际情况，各管养单位按照日常巡查和专项排查相结合的方式针对边坡、隧道、桥梁的排水系进行了细致排查，并对隐患防控点建立了排查档案，确保定时定人定点进行跟踪观测。3月份开始，六大管理处所辖路段对辖区路段桥梁排
水系统进行了全面疏通和清理，确保桥梁排水系统通畅完好，同时隧道端墙截水沟、排水沟的清理、修复工作也正在组织实施。
齐头并进“绿化”“国评”不落后春季是绿化管养的最佳时期，各管理单位及时开展绿化施肥、修剪、死株补植、绿化补种、边坡绿化整治等工作，对遮挡标志的树木进行适度修剪，确保过往司机视野开阔。
绿化工作要做好，国评各项准备工作也不能落后。各经营管理单位按照公路养护管理办法要求，整理养护相关内业资料。下阶段将及时安排专班人员提前开展培训工作，有针对性的整理和收集相关资料，为“国评”工作做好准备。
目前，各单位日常养护工作已逐步全面恢复正常，路容路貌稳步向好。各经营管理单位按照日常养护的要求，加强保养，加强病害处置，加强应急保畅，确保高速路网畅通，努力完成高速公路春季管养各项目标任务。（方庆 周金球）