9月10日11时，十天高速（G7011）湖北段鄂陕省界收费站天棚顶砼首件切割吊装拆除成功。9月11日，全省海拔最高的沪渝高速（G50）白羊塘收费站1-2号车道设施拆除完成。目前，湖北省界收费站拆除已开工12个。
沪渝高速（G50）白羊塘收费站地处鄂渝省界，是湖北进入川渝的重要站口，有9个主线车道、6个复式车道,是鄂西高速25个收费站中海拔最高、环境条件最艰苦、单车收费额最高、年窗口收入最高的站
所。白羊塘省界收费站将在2019年底完成站所主线拆除及路面恢复工程。十天高速（G7011）湖北段鄂陕省界收费站距湖北、陕西交界处约13公里，于2014年1月15日开通。鄂陕界收费站设有9个收费岛，9个收费车道，收费天棚为钢网架结构形式，设计拆除投影面积1600平方米，承重柱16根。
据介绍，为保障鄂陕收费站辅线一侧正常收费运营，本次为第一阶段正线拆除施工，为确保拆站施工安全，采用机械拆除为
主、人工拆除为辅的方式，同时采用2台绳锯切割机对收费天棚进行分块切割，通过160吨吊车整体起吊第一跨、吊装运至地面，再对拆下的网架进行切割，分类拆除后清离现场。将采用相同方式吊装拆除第二跨，天棚拆除完毕后，进行路面安全岛破除、混凝土路面铣刨、沥青路面施工等项目。按照整体施工进度，鄂陕、漫川关2个省界收费站正线工程将在9月底前完成，辅线工程待全国高速公路收费系统联网运行后拆除。
自7月11日湖北“撤站”工程建设开工
以来，项目代建单位、路段经营管理单位、路政、高警、施工单位通力合作，挂图作战，倒排工期，优化施工工艺，强化施工现场管控，简化施工审批程序、缩短审批时限，把好质量关、安全关、进度关，为打赢取消高速公路省界收费站攻坚战打下坚实基础。
截至9月11日，完成ETC门架基础开挖995处，占总工程量97.55%；ETC门架吊装982个，占总工程量96.27%；ETC专用车道累计开工1307条，ETC/MTC混合车道改造开工777条；入口称重设备开工105套，建成94套。（杨丽芳 吴海鹏 杨昆 牛恒）