第20期:第02版:第02版
2020年7月27日
湖北交通新闻:第20期:第02版:第02版
  • 24小时!激战阎家河抢险

    摘要:7月19日凌晨5时,麻城市阎家河镇省道S206叶家垸大桥堤段出现长达200米的塌陷险情,严重威胁着下游586户1800人的生命财产安全和近万亩农田安全。 险情就是命令在危情时刻,从党委政府到交通公路部门,紧急部署、科学调度,从共产党员到普通群众,众志成城,昼夜奋战,在暴风骤雨间争分夺秒,在浊浪滔天中力挽狂澜,同心协力奏响了一曲防洪抢险大合唱,最终夺取了这场阎家河保卫战的胜利!惊险!省道S206叶家垸堤段严重塌方暴雨黄色预警、暴雨橙色预警、暴雨红色预警……7月18日晚,麻城市东北部普降特大暴雨,平均降雨量达150毫米,加之上游三河水库、碧绿河水库相继泄洪,导致举水河支流阎家河河水暴涨2米以上,出现了1500立方米/秒的近十年最大流量。 7月19日凌晨5时10分,巡堤人员在巡查时发现省道S206叶家垸大桥堤段200多米路基坍塌,半幅路面冲毁,在不断上涨、十分汹涌的河水持续冲刷下,塌方仍在扩大。省道S206依河堤而建,一路之隔就是阎家河镇,险情继续扩大,将严重威胁沿线罗家铺、阎家河、古城、石桥垸、凉亭5个村1800多名群众的生命财产安全! 巡查人员立即上报重大险情。黄冈市委书记刘雪荣、市长邱丽新,麻城市委书记杨遥,麻城市市长蔡绪安等领导先后赶到现场,组织指导抢险。交通公路部门抢险队伍第一时间集结,迅即,以党委政府统一指挥,交通公路部门担当主力,乡镇、水利、应急、公安等部门组成的前方抢险指挥部成立……一场抢险保堤、抢险保路、众志成城、惊心动魄的鏖战迅速打响!极速!交通人一线担当冲锋在前战险情险情牵动人心,时间就是生命。快!更快!麻城市交通公路部门与洪水拼争,与时间赛跑。 暴雨倾盆,但步伐迅捷,7月19凌晨6时,险情发生一个小时后,80名交通公路抢险队员率先抵达现场开始排险,抛石护堤抢险方案敲定,随后交通公路40多台挖机、装载机、运输车辆第一时间全部到场开始抢险作业。 头上黑云压顶,脚下洪浪激流,麻城交通公路人正面反击,毫不退缩,立排洪浪筑河堤,誓护一方百姓平安。装备齐全的抢险机械到了,麻城市公路局全国劳模周全寿、湖北省劳模易长力带领的党员突击队和抢险突击队来了。 顶着扑面的大雨,踏着脚下的泥泞,雨水和汗水交织,疏通便道,指挥施工,投石固脚、装砂袋、抛砂袋,又困又累手也磨起了血泡,坚持,再坚持!奋战,再奋战!驰援!军民同心,干群同力排险情水位继续上涨,险段仍在塌方。至19日12时,叶家垸河堤已形成近200米、高20余米的塌方带,最深处10米宽省道被淘空一半,总塌方量超过10000余立方米。 黄冈市、麻城市两级防指要求科学组织,强化保障,不计代价、不讲条件,全力抢险,确保安全!麻城市应急局、公安局、人武部、水利局、武警部队等单位、石材工业园、华建华阳等公司,人武部基干民兵应急分队约120人的抢险队伍,空降兵某部100多名官兵火速从四面八方向省道206险段驰援,与交通公路抢险突击队会合,加上当地百姓群众共1000余人一起打响场阎家河保卫战! 由于险情十分严峻,经专家会商,决定采取“投石固脚-沙包护坡-彩条遮盖”三个步骤抢险除险。19日8时40分,第一批运载石料的大卡车赶到现场,拉来的石料全部由当地140家石材企业免费提供。 直至20日凌晨,绵延1公里的抢险现场依然灯火通明,300辆运输车川流不息,将木料、砂石料、编织袋、彩条布等抢险物资源源不断运输进场。一声声口号划破夜空,这是一个惊心动魄的难眠之夜。 20日6时,省道S206叶家垸大桥堤段重大塌方段共灌装砂袋50000余个,铺盖彩条布1000平方米,抛投石料约8000余方,经过24小时的鏖战,险情得到了基本排除,省道S206保住了,大堤转危为安。麻城市交通公路部门将迅速制定灾后水毁修复方案,抢抓晴好天气,全力开展施工,尽早恢复路况。 (夏彬周刚)

  • 武汉大力推进航运 “新通道” 建设

    摘要:近日获悉,在稳步运行武汉—日本集装箱江海直航的基础上,武汉将开辟至韩国江海直航航线,推进实现国际中转联运,畅通汉江流域,实现内河航运高质量发展、打造成为服务于长江中游以及中西部地区的公共水运平台和公共运输通道。 新港委相关负责人介绍,自去年11月28日试运行至今年6月25日,武汉至日本集装箱江海直航航线共开行12个航次。下一步将在适当时候开辟武汉至韩国直航航线。同时,武汉正加快推进实现国际中转联运,将武汉—日本集装箱江海直航航线,通过铁水联运,与中欧班列(武汉)对接,实现“海—江—铁”联运,形成物流闭环,构建联通日本—武汉—中东、中亚及欧洲地区的国际铁水联运大通道,“相较传统的日本至欧洲海运路线可节省约10~20天”。 专家建议,在现有2艘560标箱汉亚集装箱船的基础上,继续新增投入运力,再增加3艘集装箱船投入武汉至日本直达航线的运输,一方面保障现有航线的正常运营,另一方面可以增加航点和班期密度。设计建造武汉至韩国的集装箱示范船。同时,在武汉至上海江海直达的1140船型的基础上,设计建造2000标箱集装箱船,推进黄金水道大船时代,真正发挥长江黄金水道优势。(黎云)

  • 鄂西路政支队拆除216㎡违章建筑物

    摘要:近日,鄂西路政支队第二大队联合巴东县野三关镇综合行政执法局,依法对沪渝高速公路K1290+300M处野三关大桥桥下216㎡违法建筑物进行拆除,有效的维护了高速公路路产路权。 据了解,该处违建物位于巴东县境内野三关大桥桥下,系沪渝高速公路建设时期遗留下来的项目施工住房,该住房为砖混简易房共计5间,占地面积约216㎡。施工住房起建于野三关镇村民赵某、余某所属土地上,高速公路工程项目完工后,施工建设方未及时拆除该处砖混简易房,口头商议将其给野三关镇赵某、余某两位当事人。事后,该处砖混简易房一直被当事人赵某、余某用来堆放杂物和商用。因该房屋正处沪渝高速巴东县境内野三关大桥下,给高速公路的正常运营管理带来严重安全隐患。在鄂西支队第二大队、巴东县野三关镇综合行政执法局执法人员的现场监督下,沪渝高速野三关大桥桥下违建砖混简易房全部拆除完毕。至此,沪渝高速K1290+300M处(恩施州巴东县境内)野三关大桥桥下216㎡违建砖混简易房遗留问题得以彻底解决,全力维护了高速公路路产路权,彻底清除了野三关大桥下的安全隐患。(胡海)

  • 图片新闻

    摘要:宜昌点军区点军街办牛扎坪村,位于长江三峡西陵峡出口南津关左岸,是长江葛州坝上游第一村。牛扎坪村道改造后,双向通行,路面硬化黑化,安全防护、交通标识标线配置齐全。政府在规划乡村路时,严格按“四好农村路”标准建设养护,乡村路上设置了“服务区”,服务区有篮球场、乒乓球桌,免费停车。通村路的“高标准”建设,助推了市民周边乡村游的热潮,“农家乐”、采摘园一应俱全,带动了沿线经济发展。

  • 荆州启动公路桥梁三年消危方案

    摘要:近日,荆州市政府制定出台《荆州市公路桥梁三年消危行动实施方案》,市交通运输局同时向省厅申报全省公路桥梁三年消危行动试点。力争通过开展三年(2020—2022年)消危行动,有效解决存量、坚决遏制增量、全面提升质量,消除公路危桥安全隐患,确保公路桥梁安全运行,助推脱贫攻坚和乡村振兴。 重点实施六个方面的工作:开展桥梁检测。建立公路桥梁数据库和危桥改造项目库,全面准确掌握全市公路桥梁基本情况和技术现状。织项目申报。根据公路桥梁检测结果编制上报危桥改造项目计划。规范设计标准。“能利用的不拆除、能修复的不重建”,科学合理确定技术标准,因地制宜选择危桥改造方案。整体推进实施。建设模式采取分区域“打捆”招标、统一实施,将桥梁建设和一定时间的养护进行捆绑,引进有实力的企业承担项目的总承包施工。强化资金筹措。建筑安装工程费采取中央、省级补助与地方自筹相结合的筹资模式。建立合同体系。施工合同、监理合同由总体合同和实施合同构成。市公路局负责组织开展危桥改造项目各项前期工作,开展危桥改造项目施工和监理的招标工作,对危桥改造项目的工程进度、工程质量、施工安全等实施行业管理并提供技术服务。(王昌福)

  • 宜昌:担当善为夺取 “双胜利”

    摘要:今年以来,在市委、市政府的坚强领导下,宜昌交通坚持远谋近施、精准施策、综合发力,按下交通项目建设“快进键”,唱好交通服务“主题曲”,奋力夺取疫情防控和交通运输发展“双胜利”。 坚持发展导向、快进导向、争先导向,落实月督导、月调度、月通报机制,统筹做好交通建设项目疫情防控和开工复工,实现预期目标。计划一季度开工复工36个交通重点项目于4月底前全部开工复工。点军联棚至长阳龙舟坪公路(点军段)、枝江市姚家港疏港公路、G351五峰湾潭镇公路、G351五峰高家坳至长湾、S252兴山县界牌垭至温家垭段公路、S287兴山县百果园至水月寺段改建等6个项目开工建设,G348谢花桥至鸦鹊岭段改建工程、点军联棚至长阳龙舟坪公路(长阳段)、姚家港水上洗舱站等37个在建项目加快推进。 白洋长江大桥主体完成,预计10月建成通车。三峡翻坝江北高速路基、桥梁、隧道基本完成,年底可实现贯通。5月13日,全省交通建设项目集中开工活动在五峰县举行,我市总投资51.05亿元的8个交通重点项目集中开工,其中,呼北高速公路宜都至湘鄂界段是疫后全省首批开工的高速项目。6月3日,该局启动“奋战6个月,攻坚超目标”全市干线公路建设攻坚“双六”行动,抢抓今年剩余有效工期,全力推进全市46个公路项目建设,冲刺60亿元建设投资,力争超计划达成“三年攻坚”目标。 制定《“千名干部进千企”服务企业渡难关分工方案》,每日动态跟踪8家对口联系企业,为企业复工可能面临的问题建立反馈和解决渠道。根据财政部等5部委《关于打赢疫情防控阻击战强化疫情防控重点保障企业资金支持的紧急通知》,该局积极组织2批共12家交通运输企业申报贷款需求,目前已经批复落实7家企业贷款计划共2750万元。(许来)

  • 地铁11号线葛店段全线贯通

    摘要:7月13日,随着大型盾构机被缓缓起吊,湖北省武汉首条跨市地铁——11号线葛店段顺利贯通。 武汉地铁11号线葛店段工程西起11号线左岭站,在高新大道与曹岭路交会处设终点站葛店南站,可与武黄城际线葛店南站换乘。线路全长约3.7公里,其中盾构区间全长3.1公里,区间中段设置风井一座,地下隧道被分为四段。今年复工复产后,项目部投入资金300万元更换了一批较为先进的变频提升装备,提高整体运行效率;同时,增加机械维保力量,实行设备“包保制度”,对设备进行区域责任划分,减少设备故障率,实现了该线路4条盾构区间全部按目标节点贯通。目前,施工单位全员24小时施工,为年底葛店段顺利通车打下坚实的基础。 据介绍,武汉轨道交通11号线三期葛店段工程连接武汉市和鄂州市葛店开发区,建成后,乘地铁从光谷火车站到葛店南站仅需40分钟,将有效提升武汉、鄂州出行效率,促进葛店南站综合交通枢纽形成,加快城际轨道与城市轨道网融合,实现两城同步互促、高质量一体化发展。 (周启江)

  • 图片新闻

    摘要:近日,随州曾都区公路局积极作为,全力推进养护大中修工程,改善道路通行环境,确保汛期公路安全。孙东摄

  • 图片新闻

    摘要:7月18日,孝南区交通运输局组织抗洪抢险突击队,在东风垸沦河大堤巡堤,确保安全度汛。李德超肖彬彬摄

  • 黄梅: 十天架座桥 出行不再绕

    摘要:7月21日7时许,鄂东大地的黄梅县雨后初晴,当标有“五祖—城关”的客运车辆与私家车,有序通过S236黄梅镇程白马村因洪灾而冲毁的程白马新桥简易路面,驾驶员李师傅鸣笛向在路边施工的人员致谢。 五祖镇居民刘英说:“没想到被冲毁的公路,这么快就修好新桥且能通车了,到县医院看病再不用绕行了。” 原来7月8日凌晨4时,受连续强降雨影响,S236黄梅镇程白马村段40余米的公路被上游溢洪水流冲毁,黄梅县城至五祖镇交通中断,造成五祖、停前、柳林等多个乡镇近10万人出行不便,同时对五祖寺旅游带来影响。 为了尽快抢通中断的交通,黄梅县交通运输局迅速行动,启动应急预案,实行“四定”措施,即定人员、定方案、定队伍、定节点,快速推进抢通工作。为了保证安全,黄梅县公路管理局发布了绕行线路,在施工现场两端拉起警戒线,放置标志牌8块,隔离护栏40延米,警示标志锥形筒60个,9名人员24小时轮班值守。 8日下午,抢通工作专班随即组建,邀请市县交通部门技术专家现场勘察,制定抢修技术方案,为缩短工期,提升排水和防灾能力,将该处原跨径2米、高1米的简易石板涵优化设计为跨径3.0米、涵高3.4米双排成品装配式箱涵,排水能力提升了10倍以上。 承担抢通修复任务的黄梅时通路桥工程有限公司负责人介绍,修复方案采取排水、清淤,碎石回填、商砼浇灌整板基础、顶部预留结构层、箱涵两侧进出水混凝土八字墙。为最大限度减少水毁导致的交通中断给沿线村民带来的影响,抢险突击队施工采取24小时歇人、不歇机的作业模式,科学调配人员、机械、物料,保质量抢进度。 7月18日,程白马新桥完成了简易路面铺设,被洪水冲断的公路提前抢通,40米的简易路面车辆能有序通行,中断的交通正式恢复。据介绍,抢通修复工作共投入机械设备68台套,出动人力165人次,完成清淤3000立方米,填碎石2000余方,装配箱涵40米等,共投入资金320万元,沥青路面恢复预计8月底完成。(潘洪流)

  • 恩施举办法律业务知识培训班

    摘要:近日,恩施州交通运输综合执法支队挂牌在即,为落实好前期相关筹备工作,提升执法人员业务素质,增强交通运输综合执法水平,执法支队举办一系列法律法规业务知识培训。目前,第1期已于7月14日顺利开班。 法律法规业务知识培训是为后期执法工作奠定理论基础的重要举措,常态化的学习培训能提升执法支队工作人员学习能力、业务能力,同时增强责任意识。培训过程中,对《公路水运工程监督管理规定》进行了详细解读,对公路水运工程项目的设计单位、施工单位、监理单位、建设单位等参建单位的责任以及工程质量监督手续的办理、监督检查的主要内容和措施进行了培训,重点对各参建单位的法律责任进行了详细的讲解,深入浅出地讲解了规范执法的重要性。通过学习,执法支队全体干部职工进一步明确了规范执法的重要性和必要性。后期,执法支队将会结合综合执法工作实际,持续开展一系列的法律法规业务知识培训,逐步树立起全新的执法形象。 (刘义)

您的IE浏览器版本太低,请升级至IE8及以上版本或安装webkit内核浏览器。