第35期:第01版:第01版
2019年9月9日
湖北交通新闻:第35期:第01版:第01版
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    摘要:截止8月26日,棋盘洲长江公路大桥已架设34根主缆,预计9月上旬完成202根主缆的施工安装。图为蕲春北岸主塔上,技术员正在安装大桥主缆。方军黄颖杰摄

  • 百舸争流千帆竞——十堰交通运输工作交出亮眼成绩单

    摘要:擂鼓声声催奋进,雄风犹在战正酣。时值新中国成立70周年,全党大力开展“不忘初心、牢记使命”主题教育之际,十堰市抢抓机遇谋布局,紧盯项目强支撑,提升服务惠民生,深化改革优结构,创新管理提质效,上半年全市交通运输工作圆满实现时间过半、任务过半。 截至7月底,全市交通建设完成投资99.2亿元;全市公路水路完成客运量2023.85万人次、货运量4484.35万吨;全市道路运输、水路运输、公路水运工程建设领域未发生安全生产责任事故……这份亮眼的成绩单,不仅是十堰交通运输系统践行“不忘初心、牢记使命”主题教育的一次生动实践,也是向新中国成立70周年和建市50周年的一份特殊献礼。紧抓项目建设“牛鼻子”长长的吊臂伸向远处用力拍打着路基,大型挖掘机忙碌地开挖着路渠,高大的载重汽机来来往往不停地奔跑……今年以来,在G59郧十高速郧阳北互通现场、在十巫高速鲍峡至溢水段、在十堰滨江新区至玄岳门一级公路以及汉十高铁十堰北站广场等重点项目建设的现场,到处是热火朝天的建设场面……经济发展,交通先行。今年上半年,十堰始终把扩大项目投资、加快项目建设,作为促发展的“驾辕之马”、稳增长的“定海神针”,紧紧抓住项目工作的“牛鼻子”,实现了投资规模和建设速度齐头并进,为城市跨越发展筑牢了大底盘。统计数据显示,上半年,全市交通建设完成投资86.03亿元,比去年同期增长13.2亿元,同比增速达18个百分点,完成投资额位居全省前列。值得一提的是,上半年十堰公路安防“455”工程和国、省道一二级公路建设两项工作目标任务完成情况均位居全省第一。 项目谋划更快。总投资近3400亿元的汉江生态经济带“畅通十堰”项目库(2019-2035年)已编制完成;环库沿库生态旅游公路规划(2018-2030)、丹江口库区立体综合交通规划(2019-2035年)完成指日可待;“十四五”规划正紧锣密鼓开展前期研究。 前期推进更快。全市“十三五”累计完成工可批复项目79个,完成初步设计批复项目75个。十巫高速、十淅高速、十房一级公路、汉江四桥、两郧一级路等项目前期工作加快推进。 建设提速更快。G59郧十高速郧阳北互通开工建设;十巫高速鲍峡至溢水段、十淅高速临建工程均有新进展,控制性工程丹江口库区特大桥已全面开工。十堰滨江新区至玄岳门一级公路、十堰垭子至大川一级公路等重点项目提速推进;风神大道三期工程等项目基本完工。孤山航电枢纽、高铁十堰北站“零换乘”中心等30个客货枢纽进展迅速,市县乡村四级物流体系建设纵深推进。勇当脱贫致富“先行官”山岭连绵,重峦叠嶂,这是十堰山区地理轮廓的素描。山多势必路曲,交通不便几乎成了贫困落后的同义词,因而交通脱贫尤其显得重要。 “要想富,先修路”。十堰把推进农村公路建设作为脱贫致富的突破口,积极开展“四好农村路”示范创建,其中,竹溪县荣获2018年省级“四好农村路”示范县,竹山县宝丰镇、郧西县湖北口回族乡、房县化龙堰镇、郧阳区柳陂镇、竹溪县中峰镇荣获2018年省级“四好农村路”示范乡镇。 同时,以农村公路建设为基础,精心探索“交通+特色产业”“交通+生态旅游”等扶贫模式,精细实施资源路、旅游路和产业路建设,取得了明显成效。郧阳区加快实施虎啸滩旅游公路、青曲蓝莓基地旅游路等一批旅游公路项目;郧西县全力推进淘宝小镇、香口特色农业小镇、羊尾龙潭水街、关防乡综合田园体、上津古镇等扶贫项目交通基础设施建设;竹山县积极推进官渡至古峰岭、女娲山等旅游公路建设,形成了“景在路上、路在景中、路景相融、美美与共”的生动景象。开展百日攻坚“抓服务”上半年,十堰市立足常态、着眼长远,全面打响了水路交通打非治乱、道路运运输市场整顿、公路养护提质与路域环境整治四大“百日攻坚”战役: 重拳治理水运行业乱象。针对水路运输市场违法违规乱象,十堰市抽调精兵强将组建专班,在汉江干线水域驻扎三个执法点,所有执法人员一律工作生活在船上,坚持“五加二”“白加黑”常态化执法,共拆解三无船舶141艘,在水运市场形成强大震慑。 全力提升运输服务水平。重点整治出租车车容车貌不符合要求、私自揽客等违法违规行为。加强路警联合执法,先后开展春运运输市场专项整治、打非治违“专项行动周”、城区出租汽车客运市场打非治违等专项行动。行动期间,共扣违规经营出租车67台次,城区出租车市场秩序得到明显改善。 全面加强干线公路管养。超额完成年度大中修计划,基本完成全市安防“455”工程。落实“联合执法站”“限时到达站”驻站模式,大力开展源头治理,共检测货运车辆37661台次。狠抓公路“建筑红线”管理,扎实推进国省道养护管理综合整治行动,对全市实际管养的2355公里一二级路全面摸清底数、全面提升路况、全线路域整治,为“迎国检”奠定坚实基础。 今天的十堰,作为湖北连接中西部地区的大门,其日臻完善的立体交通网络正为洋溢着青春活力的鄂西北大地带来日新月异的变化。 十堰交通人将在“交通强国”的发展方向引领下,继续围绕“抓项目稳投资、抓管理升服务、抓改革优结构、保稳定促发展、转作风强担当”五个方面,主动作为,披荆斩棘,谱写十堰交通运输改革发展的崭新篇章。(辛文波)

  • 省厅组织ETC发行安装新政策宣贯培训

    摘要:9月5日,全省高速公路ETC发行安装新政策宣贯培训在武汉举行。交通运输部路网监测与应急处置中心收费公路联网结算管理中心主任、交通运输部总指挥部撤站实施组工程建设小组组长李剑出席会议并讲话,省撤站工作领导小组成员兼领导小组办公室主任、撤站指挥部执行指挥长、厅党组成员、副厅长王本举总结了ETC发行阶段性工作,分析了存在的问题,提出了努力的目标。培训由厅党组成员、重点办主任高进华主持。 宣贯培训解读了国家及部省近期关于高速公路ETC发展应用工作最新文件,通报近期我省ETC发行安装工作暗访调查情况,省农信联社、省建行、省中行和黄冈、十堰、荆州和武汉市交通运输局介绍了ETC发行的经验与做法,与会人员就ETC发行安装中存在的问题,进行现场讨论和答疑,省撤站工作领导小组ETC发展应用专班成员单位负责人发言。李剑在讲话中充分肯定了2个月来湖北省ETC发行取得的成绩与做法,并就打赢撤站攻坚战提出意见和建议。 王本举指出,近2个月ETC发行成绩值得点赞。6月28日全省高速公路ETC发展应用政策宣贯培训班以来,我省ETC发行安装总量快速增长、突破了一系列历史记录、扭转了在全国各项指标排位靠后的被动局面。截至8月28日,累计完成进度72.58%,排名全国第6。我省已连续8周居全国周发行进度前3位。黄冈、神农架在第8周、十堰在第10周已率先基本完成省政府下达的第一阶段发行目标任务,开始冲击100%安装率。荆门、孝感、荆州有望于近两周完成第一阶段发行目标任务。 我省ETC发行之所以持续高位推进,最关键最核心的是1个“高位推动”、3个“强大驱动力”,即省委省政府的正确领导和交通运输部的大力指导和各市州党委政府全心推动,实行“省、市、县、乡镇、村”五级联动,各地快速形成政府牵头、交通主抓、部门配合、属地包保、责任到底的工作态势,五级联动、上下同心、共同发力工作局面也已形成。各ETC合作银行全员上阵,把ETC发行作为“行长工程”,开展“大战三季度,打赢攻坚战”专项行动。ETC发行专班全力以赴,省撤站工作领导小组专门成立了ETC发展应用工作专班,多部门积极配合,发挥职能作用,密集出台关于ETC发行的相关文件。撤站工作指挥部由执行指挥长和1名副指挥长挂帅ETC发展应用组,坚持每周例会制度。各市州ETC发展应用工作专班特别是交通运输局切实担当起一线主体责任。建立ETC发行微信群,专门研究出台奖励激励办法。 存在的新情况新问题不容忽视,主要体现在发展不平衡、OBU待装用户数量较大、个别市州和合作银行存在不规范推广发行行为等方面。全面完成发行目标任务仍需加力,主要是全面深入推进ETC发行安装、千方百计加快武汉市ETC发行安装步伐、全力解决OBU供需矛盾,做好设备安装(补装)、积极稳妥推进货车ETC发行安装等。 省撤站工作领导小组ETC发展应用专班成员单位领导,各市州交通运输局分管领导和相关负责人,ETC发行合作银行有关负责同志,省撤站指挥部相关人员等参加了培训。(潘庆芳叶丽丽)

  • 王本举在全省交通运输安全工作专题会上强调开展隐患排查防

    摘要:9月3日,王本举副厅长主持召开交通运输生产安全工作紧急专题会议,传达省委书记蒋超良批示精神,要求始终紧绷安全这根弦,举一反三,深入开展安全隐患排查,做实做细安全风险防范应对,确保群众生命财产和社会大局稳定。 王本举指出,进入九月,全省交通运输安全生产面临三大严峻形势:一是中秋、“十一”假期将至,全省交通运输将面临新一轮的客流高峰。世界军人运动会即将在汉举办,全省人流、物流、车流将进一步集中。二是省际高速公路拆站工作时间紧任务重,全省高速公路面临保安全和保畅通的双重压力。三是交通系统机构改革即将落地,人心的波动的影响不容忽视。要认真研判形势,紧绷安全生产这根弦,对于困难要有充分的预计。要及早部署下阶段交通运输安全生产工作,为新中国成立70周年营造良好的安全环境。 他要求认真开展安全检查,强化重点领域监管。省厅将派出若干安全检查小组明查暗访。国庆之前要深入开展一次安全生产大检查,全面摸清安全隐患和薄弱环节,落实责任、认真整改、健全制度,彻底排除重大安全隐患,依法关闭取缔非法违法企业,增强全社会安全意识。公路部门要对公路路况、桥梁全面检查,对存在安全隐患的路段要采取有效的安全防范措施。对高危路段加强路面巡查,重点加强危桥检测监控。运管物流部门要紧盯汽车客运站、“两客一危”企业、营运车辆、营运驾驶员等四个管理对象,全面加大闭环处理力度。要严格落实“三不进站,六不出站”制度。加强道路危险品运输安全管理,严厉打击违法运输行为。港航海事部门要加强重点渡口渡船、危化码头运输监管,重点渡口要专人现场值守。加大对客渡船等重点船舶的巡航检查力度,严防超载和冒险航行。高速公路管理部门要加大路政巡逻力度,密切跟踪气象变化。深化交警、路政、经营单位、施工单位四方联动机制,确保取消高速公路省界收费站工程平安完工。要加强公路桥梁、隧道及事故多发路段的安全监管,重点整治高速公路上跨天桥病害、桥下堆积物清理等行为。质监部门要强化对交通工程施工现场安全督查,督促施工企业全面排查和整治安全隐患。 他还要求全省交通运输系统推进“百日行动”,强化演练修订预案、应急抢险物资储备和应急值守,做好安全维稳专项工作,防范化解交通运输重大风险。(石斌)

  • 鄂东长江大桥桥下空间违建整治收官

    摘要:9月4日15时,在鄂东长江公路大桥南引桥桥下,随着几台挖掘机的一声轰鸣,武黄高速公路路政支队和鄂东大桥公司主导的鄂东桥下空间违建整治圆满收官。 鄂东长江公路大桥全长15.15公里,是沪渝高速、福银高速、大广高速3条国干高速网在湖北东部的共用过江通道,地跨黄冈、黄石、鄂州3市。自2010年9月通车以来,周边一些群众和单位看中了桥下的空置空间,将其中的空挡圈围起来,建起仓库、工厂并租赁给一些个体户从事经营生产活动。期间,武黄路政部门多次制止,但违建当事人和执法部门打起“游击战”,白天歇工,夜晚抢建,桥下的违建物发展到28处,总建筑占地面积达18.3万余平米,对鄂东大桥运营形成了严重的安全隐患,给人民群众生命财产安全带来重大威胁。 去年9月和12月,在鄂城区和浠水县人民政府的大力支持下,武黄路政支队联合鄂东大桥公司采用行政强制代履行方式,先后对鄂东大桥鄂州和浠水区域桥下空间违法建构筑物进行了联合执法,拆除违建设施、清理堆放物品17家,合计占地面积8万平米。今年以来,武黄路政支队完成了鄂东大桥黄石区域和鄂州花湖区域桥下空间11家违法单位及个人的调查取证和执法程序工作。在前期不断法制宣传和耐心细致工作的基础上,7月23日1家当事人自行拆除面积1.6万平米的违建物。 “厂房拆除后,视野开阔了,环境卫生变干净了,我们住着都舒坦了。”现场围观群众纷纷称赞,都认为现在桥下空间违建厂房拆除了,我们的居住环境质量有了明显的提升,真是办了件好事。 此次拆违,武黄路政支队联合鄂东大桥公司,与黄石港区人民政府、鄂州花湖开发区管委会以及两地公安、高警、城管、120等相关单位部门组建了110余人的联合工作行动组,制定了拆违方案,调配各类机械设备20余台。按计划对鄂东大桥黄石和鄂州花湖区域10家,总占地面积8.7万平米的违法建构筑物进行逐一拆违清理,消除了安全隐患。 违建拆除完成后,武黄路政支队和鄂东大桥公司将积极联合黄石、黄冈、鄂州三地政府对桥下空间进行共建共管,依法依规统一规划管理,建立定期巡查长效管控机制,为三地城市文明创建、人居环境改善助力,向新中国成立70周年献礼。 (朱莉苏杭谢竞)

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    摘要:乡村振兴,交通先行。近年来,远安县加大交通建设投入,提档升级、畅通循环的乡村道路,将全县大多数村庄“连线串珠”,形成一座田园式大景区。图为蓝天白云下,群山环绕的远安县旧县镇石桥坪村。黄善军摄

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