第32期:第01版:第01版
2019年8月19日
湖北交通新闻:第32期:第01版:第01版
  • 刘 小 明 检 查 军 运 会 交 通 保 障 工 作

    摘要:8月14日,交通运输部副部长刘小明在省交通运输厅厅长朱汉桥、副厅长王本举、武汉市副市长刘子清的陪同下,检查军运会交通运输保障工作。 刘小明首先察看了沌口武汉体育中心,军运会开闭幕式将在这里举行。刘小明现场察看了场馆改造情况、运输保障车辆运行线路、各类保障人群停车场和运输组织模式。随后,他来到军运村,现场查勘了地铁建设情况、出租车发车区和运动员停车场车辆运行线路、停车场建设方案和运输组织模式。他还调研了交通运行中心赛时指挥调度平台、组织架构、运行机制。 刘小明听取了朱汉桥、刘子清关于军运会交通保障工作的汇报。据介绍,省交通运输厅对军运会交通运输保障工作高度重视,按照“人车一体化”模式,省厅已从省内65家企业征集805台大中型客车,开展了10场对管理人员、驾驶员的培训,培训人员达1220人。省厅还积极做好交通运输安保工作,现已在军运会安保平台接入涉及高速公路四个路段共7条重点保障线路视频监控信号。目前,正在将军运会交通保障征集的客运车辆4G动态监控数据对接纳入武汉市军运会车辆监控管理平台,对车辆内外部运行情况进行实时动态监控,实现精准调度。省厅还大力提升保障线路路域环境,全面规范公路标牌标识,开展路域巡查,强化外来车辆落实安检。武汉市为保障军运会交通快捷有序,投入保障人员近8000人,组织了足够的运输车辆,规划了合理的运行线路,制定了科学的指挥调度方案,制定了各种应急预案,并开展了演练。 刘小明说,湖北为保障军运会交通做了大量工作,各项工作有序推进。他强调,军运会是大型国际比赛,一定要提高政治站位,落实责任担任,做好交通运输保障。这次运动会与70年大庆首尾衔接,对展示国家及军队风采、扩大中国影响力意义重大,湖北也要以此为契机把这次军运会办成向世界宣传湖北、宣传交通的盛会。同时,他要求以最高标准、最严要求做好交通安保工作,以细致、精致、极致的标准做好运输服务工作,要切实做好与市民、媒体的沟通工作,争取社会对军运会交通保障工作的支持。省交通运输厅要加强检查督办,保证各项工作举措落到实处,交通运输部将协调好民航、铁路、邮政,做好外围运输保障工作。(石斌)

  • 朱汉桥带头讲专题党课不忘初心担使命 转变作风勇成事

    摘要:8月15日,按照厅党组“不忘初心、牢记使命”主题教育工作安排,厅党组书记、厅长朱汉桥以“不忘初心担使命、转变作风勇成事”为题,带头讲专题党课。省委第十巡回指导组组长丁贵桥出席,厅党组成员、副厅长王本举主持,全体厅领导参加。 朱汉桥指出,加快转变作风是主题教育的重要内容,要提高站位,强化作风建设的重要性和紧迫感。加强干部作风建设,党有要求,事业有需要,任务离不开。党的作风就是党的形象,关系人心向背,关系党的生死存亡。党的十九大确定了建设交通强国的宏伟目标,省委提出了“一芯两带三区”区域和产业发展布局,省厅正在推动交通强国湖北示范区建设,交通事业的发展需要优良作风来保障。今年,迎接新中国成立70周年、军运会保障、取消高速公路省界收费站、交通运输机构改革、落实“一核心、一中心、五重点”高质量发展等一系列大事、要事、难事的完成需要优良作风来保障。 朱汉桥强调,要坚持问题导向,正视当前作风建设存在的问题。新一届厅党组将2019年确定为“内转作风抓落实、外强服务优环境”为主题的“作风建设年”,从作风建设入手,建立了全面统筹的科学决策机制、规范有序的高效运行机制、务实细致的服务保障机制和奖罚分明的问责落实机制,实现了干部职工精气神、凝聚力、工作效率“三个提升”。但是,在作风建设方面也仍存在不少问题。具体来讲,主要表现在“四缺乏”和“三不”问题,即干事创业缺乏动力、活力、能力和压力,推进交通运输工作不深、不实和不细。究其根本,主要是因为履职不够“不作为”、能力不足“不能为”、担当不足“不敢为”和自律不够“乱作为”。 要强化大力整改,坚决完成交通运输高质量发展任务。抓实主题教育转作风,补足精神之钙,领悟作风之源,把稳思想之舵,把学习教育贯穿始终,在学习中检视问题;领导干部带头转作风,发挥头雁效应,担负主体责任,抓住关键少数,抓领导带机关,抓机关带系统,抓系统带行业;在攻坚克难中转作风,当前,高速公路、干线公路、水运、“四好农村路”建设、调整运输结构、“长江大保护”、“撤站”等很多具体工作,需要我们发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的优良作风,攻坚克难,善作善成;加强监督问责转作风,严监督、严查处、严问责,倒逼党员干部转作风改作风,巩固作风建设成果,推动目标任务完成。 全体厅领导,厅直单位副处以上党员干部,厅机关全体党员干部参加。主题党课后,全体副处以上党员干部参加了“不忘初心、牢记使命”主题教育知识测试。 (赵超)

  • 图片新闻

    摘要:近期,我省以持续高温天气为主,“烧烤模式”之下,许多人不敢外出,然而气温越高,越能“烤”验人。在京珠高速路面上,养护工作者忍受着“烤”验,坚守在检测一线,为桥梁安全运行保驾护航。图为工作人员对东西湖大桥进行定期检测。

  • 图片新闻

    摘要:8月14日,交通运输部副部长刘小明在省交通运输厅厅长朱汉桥、副厅长王本举、武汉市副市长刘子清的陪同下,检查军运会交通运输保障工作。

  • 新318国道荆州段提前通车 风景如画

    摘要:318国道荆州段改扩建工程是湖北省“十二五”交通重点项目之一,也是荆州市为改善城区对外交通条件,减轻城区交通过境压力的重点工程,被称为荆州市的“大外环”。日前,为方便群众出行,新318国道荆州段提前通车,“大外环”一路风景如画。 新老318国道有一段交汇处,可以看到改扩建之后道路加宽了不少,路口的红绿灯、安全知识标牌等交安设施也已安装到位,道路提前开通之后,已经有不少车辆在此通行。整个318改扩建工程就像是围绕海子湖和庙湖水域画了一个巨大的半圆,将原来呈直线状的道路弯成了一个弓形。行车过程中,不仅可以看见波光粼粼的湖面,还能看见风景怡人的纪南生态文化旅游区。 318国道荆州段改扩建工程东起沙市区观音垱镇枪杆村,途经锣场、关沮、纪南、八岭山四镇,318国道荆州段部分路段穿越中心城区,老路只有9米宽、2个车道,经常堵车。改扩建后,原二级公路改成一级公路,这也给周边居民出行带来了很大的方便。新318国道建成后,原先从荆州城区穿行而过的318国道将绕开城区,成为荆州城区大外环,大大改善荆州城区对外交通条件,减轻城区交通过境压力。现在,许多过往的大货车司机都选择走这条新路。 目前,新318国道已经开通近半个月,交管部门展开巡逻,为过往车辆压车速、保畅通。同时将新318国道荆州段限速标牌由80公里每小时降为70公里每小时,并设置全线禁停标牌,全力保障道路安全、畅通。 (杨尹陈孝伍)

  • 我省公交一卡通互联互通工作获得重大进展

    摘要:近日从武汉城市一卡通有限公司获悉,武汉市公交行业的一卡通互联互通改造工作日前正在紧锣密鼓进行当中,预计在今年8月25日全部改造完成。届时,外地乘客拿着有“交通联合”标志的当地城市的公交卡,可在武汉市的9000多台公交车上直接刷卡付费,与此同时,武汉城市圈的仙桃、天门、大冶等7个使用武汉通卡城市公交也将相应与全国互联互通。 “全国交通一卡通互联互通”是交通运输部自2013年起开始推广的城市公共交通项目。区别于普通公交卡,全国互联互通“交通一卡通”是带有“交通联合”标志和全国统一的发卡机构注册识别码,是可实现跨市域、跨交通方式消费的互联互通新型卡种。全国已有245个地级以上城市实现了交通一卡通互联互通,今年将实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通,发卡3200余万张。今年湖北交通工作会要求推进公交一卡通互联互通,力争年内除神农架林区外,基本实现与全国交通一卡通互联互通。此前咸宁、黄石、潜江、荆门、随州、鄂州、宜昌、襄阳、黄冈、十堰等城市去年已开通,今年孝感市开通,恩施、荆州已获得密钥正在改造中。 从今年7月中旬开始,武汉公交554路、10路等公交线路车辆3000余台已改造完成,刷卡机上已更新设有“交通联合”标志,己持有的外地城市有“交通联合”标志的公交卡均能刷卡付费成功。目前武汉市公交行业的一卡通互联互通改造工作正在紧锣密鼓进行当中,完成市中心城区后再向郊区公交车和地铁扩展,这也标志着我省公交一卡通互联互通即将完成。 (蔡少渠)

  • 最美天路守护者——看鄂西路政人的坚守

    摘要:“海拔高、气温低,入冬早、冬期长,一年有七八个月的雨雪天气,冬季天晴白天也只有2度,晚上零下10多度,道路几乎天天结冰。”7月30日,鄂西路政三大队大队长胡守信站在驻点白羊塘收费站,骄傲地向记者介绍:“沪渝高速G50白羊塘海拔1443米,是湖北海拔最高的收费站。我们路政人员坚守天路,无私奉献,让这条曾经的‘魔鬼路段’,实现了平安跨越。” 三大队成立于2009年10月,现有路政人员33人,主要负责沪渝高速恩施至利川段和恩广高速利川至万州段的路政管理,管段143.637公里,横跨恩施、利川两市,途经8个乡镇,辖段共有7个收费站。全线有28座隧道,93座桥梁,桥隧比高达60%,其中利万高速齐岳山至田家垭段桥隧比更是高达92%。海拔落差大,路陡坡急,气候变化频繁,道路安全管理难度大。“一路五方”特色创建党建引领铸品牌鄂西路政三大队党支部2018年4月成立以来,一直以争创“红旗党支部”为目标,以“六强”创建为标准,不断努力创新,扎实开展各项工作,支部连续两年被湖北省高管局授予“红旗党支部”荣誉称号。 为突出特色创建,2018年6月22日,鄂西路政三大队党支部与鄂西白羊塘党支部、高警利川党支部、重庆交通执行四支部五大队党支部、石忠中心党支部四个共建支部党员代表在建始县红色教育示范基地店子坪村签订“一路两省(市)五方”支部共建协议,拓展省际高速党建多元化建设,推动一路五方紧密协作,为确保鄂渝省界安全畅通提供了强大的思想保障和政治基础。 2019年6月19日,三大队党支部与鄂西白羊塘党支部等五方召开共建联席会,商定2019年共建新目标,签署了2019年“党建引领、助力扶贫”食堂农副产品订购协议。各支部继续以党建引领促发展、联动共建干实事、凝心聚力出实效,通过“5+N”多方基层党组织的共建平台,探索垮省(市)“党建+扶贫”新模式,不断打造党建形象品牌。路警共建显身手省际联动见神威为整合执法资源,大队和高警利川大队实行一名路政员和一名高警共乘一辆执法车联合巡查,在事故处置、施工监管、法规宣传、隐患排查等日常管理工作中,突破现行高速公路安全管理体制,在人员和职能上进行整合,优化了以往高警、路政各自单兵作战的弊端,有效缓解战线长,人员少、压力大的问题。 同时,为充分发挥党团组织的引领作用,增强路警联勤队伍的凝聚力,支部在总结历年来路警联勤的经验基础上,推出“党团生活共建、业务工作联勤”的共建新模式,以党团共建促业务发展,助力沪渝高速恩利段安全管理再上新台阶。 2018年8月13日9时许,路警联勤小组巡查发现,K1456+200处近200多米的钢板及防眩板被撞毁。路警联合勘验现场只发现一小块银色脚踏板,贴着一张附有条形码的标签。因为在监控盲区,多方调查无果。事后路警联合通过现场残骸的条形码找到车辆厂家,找到车牌号,锁定嫌疑人,最后追回国家财产损失9万余元。 (下转第三版)

  • 恩施构筑山区公路 “生命安全网”

    摘要:“455”安防工程实施以来,恩施州以“畅安舒美”示范公路创建、绿色生态旅游公路建设、美丽公路示范经济带等项目建设为引领,大力推进公路安全生命防护工程建设。 因地制宜采取多种整治措施。对存在行车安全隐患的路段,采取增设护栏、示警墩等措施进行整治,探索采用混凝土+钢管形式防护;在长大纵坡等特别危险路段,合理设置避险车道、警示标志标牌、路况信息显示屏等安全设施,并安装远程视频监控设备;对有条件的回头曲线和非受限平曲线内侧打通视距平台,对危险边坡采取挂防护网、三维网、格构护坡墙等措施进行处理;对四、五类危桥,采取有效措施进行加固改造,对排查出的878座桥梁、48076米不具备防撞功能的栏杆、桥梁护栏高度不足或防护等级不足等桥梁护栏安全隐患采取过渡性措施,按照隐患危险程序分阶段进行整治。 围绕“四个坚持”选择设计方案。坚持深入现场,做好踏勘调查和路段数据收集、分析工作。对处置的措施、安防设施的形式、设置位置等进行多方案比选,以求综合效益最佳。广泛征求意见,确定方案时广泛听取安监、交警等部门及养护工人、司乘的建议,对事故“黑点”和多发路段加强防护等级,确保安防工程建设实效。 恪守“三个原则”实施项目建设。一是路线销号原则。努力做到“建设一条、验收一条,销号一条”;二是“三同时”原则。新建和改扩建公路项目,严格执行安防工程与主体公路同时设计,同时施工、同时投入使用;三是联合验收原则。严格按照公路工程交竣工验收办法规定,组织相关部门联合验收,国省道公路安防工程由州交通运输部门组织财政等部门人员参加验收,农村公路安防工程由县政府组织交通、财政等单位联合验收。 截至目前,全州累计投入资金21.5亿元,完成10701公里安防工程建设,占计划14058公里的76%。2019年,恩施州开展“交通脱贫攻坚交帐年”活动,以农村公路安防工程为重点,查漏补缺,确保到今年底,全面完成全州所有县道、乡道、通客运班车村道公路安防工程建设,同时向通自然村公路延伸,力争完成通自然村硬化路急弯、陡坡、临崖临水等危险路段安防设施建设。(李国豪)

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