第22期:第01版:第01版
2020年8月10日
湖北交通新闻:第22期:第01版:第01版
  • 浠水: 村路畅蔡河 高唱幸福歌

    摘要:盛夏时节,闻一多故里的浠水县艳阳高照。车行蔡河镇,一条条平坦宽敞、干净整洁的村路上,一辆辆私家车、物流车畅快通行,一个个扶贫车间忙碌有序,一片片产业基地瓜果飘香,一栋栋农家别墅错落有致,一处处交通驿站人来人往,一张张质朴笑脸洋溢幸福……浠水县交通运输局局长程旭说:“坚持交通发展服务脱贫攻坚不动摇,助力蔡河镇‘四好农村路’铺就了乡村的美景路、打通了农民的脱贫路、拓宽了百姓的致富路,实现了建成一条公路、打造一路景观、发展一片产业、带富一方百姓、美丽一处乡村目标,一条条‘四好农村路’,串起了蔡河美丽公路经济带、乡村振兴经济带。”家门口就业幸福多“哒哒哒,哒哒哒……”7月23日,在快(岭村)至城(角桥村)线路边的蔡河镇太平桥村扶贫车间、湖北景隆包装彩印有限公司,伴随着轻快而富有节奏的塑料包装袋加工设备的机器声,一批彩印塑料袋新鲜“出炉”,几名工人正熟练地进行分拣作业。 住在扶贫车间对面,46岁的太平桥村妇女周益春说:“每天8小时,月收入2000元左右,家里种粮种菜也没耽误,老人小孩也照顾了,比在外打工幸福多了。” “最早在广东那边办厂,2018年听说家门口的公路修好后,我就在家里建了这个扶贫车间,也是回报村民。产品做好后,从家门口沿着快城线,直接上麻武高速,很快就能送到周边省份客户手中。”该公司负责人程胜说:“公司带动贫困户13户52人就业,户均年增收5000元以上。” 快城线升级改造后,食品级包装扶贫车间、猕猴桃基地、瓜蒌基地、百合基地、光伏电站五大产业在太平桥村落户,给村民的生活带来了翻天覆地的变化,2019年底贫困户已全部脱贫。太平桥村支部书记华学初笑着告诉记者,尤其是今年疫情村民不外出就可以在家门口就业,家庭也和睦幸福多了。除了扶贫车间要扩大规模,路好了,还有人来投资,将要建设一个现代化的养猪场。贫困户成为带富户见到62岁的蔡河镇太平桥村二组村民查友得时,他正和同村五组村民周友明一起,在清泉镇张家坪村二组新增的瓜蒌基地,给瓜蒌的瓜苗搭架子。 曾是贫困户的他,过去一直苦于没有脱贫门路,2017年村路提档升级改造后,便利的交通优势和适合瓜蒌生长的土壤,吸引了老板投资建设瓜蒌基地,查友得抱着试试看的心态,主动报名到家门口的瓜蒌基地打工。 在看到瓜蒌效益、学会瓜蒌日常管理后,查友得将自己6亩田地全部种上瓜蒌,老两口尝到了种植瓜蒌甜头,主动找到瓜蒌基地老板,要求承包56亩的瓜蒌管理。 查友得说:“别看瓜蒌小,但效益大,2018年我的收入超过5万元,一下子就脱贫了。”从管理6亩瓜蒌到62亩,老两口忙得过来吗?正当记者疑惑时,查友得笑着说:“平时就我老两口管理,需要施肥等农忙时我请了7、8个帮工。” 查友得笑得更开心:“路好了,施肥等也方便多了,给我帮工的村民一年收入在6000元到1万多元,同村村民周丹桂夫妇去年收入1.6万元,成功脱了贫。” 从贫困户到脱贫户,再从脱贫户到带富户,在产业路沿线,难怪查友得一样的村民们,脸上的幸福笑容如此灿烂。 在蔡河镇城角桥村瓜蒌基地一眼望不到头,比拳头还大的瓜蒌缀满枝头,湖北绿满天生态农业有限公司董事长张新有正在田里指导农民种植技术。 张新有说,回乡创业的一个重要原因是县城通往蔡河镇的快城线、大莲线改造升级了,从村里开车10多分钟就可到县城,今年把新厂房建在了县城。“全身都是宝的瓜蒌,不仅被县里列为优先发展产业,还被评为黄冈市地优产品,瓜蒌长廊产业正在形成,全县已种植6000多亩,带动贫困户247户、900多人。” “富民先富路,修好路才幸福,好路吸引了瓜蒌的落户,畅通的产业路给村民带来福址,10户贫困户的收益有了流转土地的租金、务工的收入等,一个劳力一年务工收入超万元。”城角桥村党支部书记谢峰说:“产业路效益好,县交通运输局去年又奖励我们修了3.3公里的产业延伸路。” 好一幅公路畅通产业来、喜得村民乐开怀的新画卷。以路为媒引领乡村振兴乡村要脱贫,交通是保障,修路是最大的民生工程。近年来,在浠水县交通运输局的大力支持下,蔡河镇围绕山区乡镇“四好农村路”创建,着力建设“畅、安、舒、美”的自然风景线、扶贫产业线、生态富民线、花样旅游线。截至目前,累计投入1.08亿元,建设农村公路324.3公里,建成快城线等多条“四好农村路”。 蔡河镇成立治超管理站,以乡镇分管交通领导以及派出所、交管站、国土、城建、林业等部门组成治超专业队伍,设立路长值班室,安排36名路长,村村设立护路站,参与管理人数300余人,农村公路列养率达100%。 浠水县农村公路管理局局长王东说,该镇以点带线,以线带面,全面构建覆盖全镇村主干道的公共交通路线,以镇中心为起点辐射全镇交通运输网。开通8条城乡交通线路,设立31个招呼站,全镇外环内环客运网络全镇铺开,极大满足了村民的出行需求。5个物流中转站落户该镇,为农产品进城、工业品下乡,以及居民日常生活需要打下了坚实的保障,也为乡村振兴奠定了基础。 小路小富,大路大富。分管交通工作的蔡河镇人大主席汪自元介绍,依托一条条“四好农村路”,蔡河镇已发展49个特色产业基地,对接帮扶贫困户525户1585人,实现人均年增收5000元,创利税600万元,“四好农村路”的带动效应逐步显现。 在蔡河镇,以路美村、路景交融、产业融合、协调发展的“四好农村路”建设新格局正逐步形成,幸福美丽的蔡河村民,正阔步走在脱贫奔小康的大道上。 (潘庆芳毛志雄)

  • 图片新闻

    摘要:雨后天晴,长江洪水开始回落,赤壁长江公路大桥北岸主桥项目,在酷暑高温拉开了复工复产序幕。

  • 随州市长克克调研交通时强调优化路网结构改善出行环境

    摘要:7月24日,随州市长克克调研随州城区道路交通工作时强调,要进一步改善交通基础设施,优化路网结构,不断提升道路交通通行水平,让市民出行更便捷。 克克首先来到汉东路和迎宾大道连接线工程现场,听取项目介绍,察看项目建设进度。随着附近新建小区入住市民的增多,该路段已成为城市交通易堵点之一。克克要求,在保证安全和质量的前提下加快建设进度,确保工程如期完工,早日方便群众出行;要进一步畅通道路微循环,优化路网结构,切实提高居民出行便利性;要积极破解致堵难题,科学施策,切实缓解拥堵现状,提升城市品质。 克克还来到G346随州市十岗至任家台段改建工程和G240随州市石桥至钟氏祠段改建工程,了解项目规划设计情况和推进进度,现场协调解决工程推进过程中遇到的困难和问题。克克指出,交通是经济发展的“先行官”,是地方区域发展的必备因素。要牢固树立“经济发展、交通先行”理念,切实加快交通建设,不断提升道路交通通行水平,推动全市经济社会高质量发展;要把安全和质量摆在首位,加强施工管理、质量监督和隐患排查,优化施工方案,保障施工安全;要强化协调配合,及时解决项目推进中的难点问题,确保项目建设快速推进,建设精品工程。 (魏韦)

  • 灾后卸货忙

    摘要:武穴市振航件杂货码头按响抗灾生产“加速度”,坚持防汛生产“两不误”,白天组织专班人马装卸腹地抗灾自救企业原材料,帮助企业早日投入生产,晚上参加长江干堤排险巡堤。自7月25日码头恢复生产以来,截至8月2日,码头进出船舶7艘,装卸钢铁、豆粕、石灰粉等货物11500吨,集装箱19标箱。图为码头工人战高温斗酷暑卸豆粕。 方军摄

  • 大冶公交班线开往农村惠及20万村镇居民

    摘要:以往,大冶还地桥镇、保安镇、东风农场的老百姓去大冶城区,只能乘坐农村客运大巴,票价贵不说,发车、行车还经常不规律。如今,这里的老百姓跟这种情况彻底说“拜拜”。8月1日,大冶市直达黄石临空经济区的公交通车,老百姓可以搭乘公交去城区了,20万村镇居民受益。 8月1日9时58分,黄石临空经济区·还地桥镇金桥大道,大冶公交直达黄石临空经济区通车仪式开始,36辆宽敞明亮的现代化纯电动公交车带着大红花,排着整齐的队伍,正要发车,不少老百姓来到现场见证了这一历史时刻。 79岁的王柏春是还地桥镇郭桥村村民,他高兴地说,以前,他们乘车去大冶,一般都是到镇里街上搭乘客运大巴。这种农村客运大巴,车况不好,环境差不说,日常票价6元,夏冬加空调费要7元。“如今来了公交车,票价只要两元,65岁以上老人还免费,车子又新有敞亮,真是好哟。” 来自还地桥镇山庄村的黄新中也很喜悦,他说,以前搭乘到大冶的农村客运大巴,车主一般以利益最大化为主,经常车子不坐满人不发车,有时候一等就是半个小时甚至一个小时,对于去大冶上班的人来说,很是伤不起。“如今乘坐公交车去大冶,可以按点乘车,方便快捷。”当天通车有大冶至黄石临空经济区·还地桥公交专线,黄石临空经济区·还地桥至保安、东风农场、曙光公交专线。这4条公交专线的通车,为还地桥镇、保安镇、东风农场20万群众带来出行便利、减少出行成本。 这些公交专线的开通,体现了大冶市政府的民生思维,仅是道路、站场等基础设施建设和相关车辆的收购、更新、配置等,就投入不下5000万元,兼之这些公交班线运营以后,让广大乘客享受低票价和特殊人员乘车减免费用优惠政策,每年需要政府补贴数百万元,体现了政府的民生担当。 (段兵胜)

  • 阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目开工

    摘要:8月1日,武汉阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目正式开工。 阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目是国家“一带一路”和“长江经济带”的重点项目,是打造武汉长江中游枢纽的重要支撑。项目利用中远海运集团现有码头及陆域部分做改扩建,计划建设成集码头、物流仓库、堆场、水铁联运等功能于一体的现代化物流集疏运枢纽,年通过能力100万标箱,计划2021年8月1日投产试运营,2022年全部建成。阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目的开工,将有力推动加快形成水铁联运、水水相连、江海直达、沿江捎带新的航运格局,对武汉提高对外开放水平、深度融入“一带一路”建设起到重要推动作用。项目建成投用后,将真正解决武汉水铁联运“最后一公里”问题,实现水运与铁路运输无缝对接,大幅度降低企业物流成本,加快推进武汉建设中部枢纽港口城市。 水铁联运二期项目引入铁路集装箱专用线,实现铁路运输和水路运输的无缝衔接,项目附近将配套建设约300亩的物流园区,实现“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”效果,将建设成集码头、集装箱运输、物流、仓库、堆场、CFS、水铁联运中心等功能于一体的现代化物流集疏运中心。 阳逻港目前已经有3个码头作业区,吞吐能力已达到220万标箱。水铁联运二期项目建成后,整个阳逻港吞吐能力将超过300万标箱,武汉水铁联运能力将由10万标箱提升至50万标箱。届时,阳逻港将成为长江中上游地区最大的水铁联运枢纽。 水铁联运二期项目建成,最大的便利就是水运上岸后可以直接上铁路,再通过铁路辐射四川、重庆、陕西、河南,延伸拓展,提供新的水铁联运通道,开辟到新疆的江海联运通道等,缓解中西部地区运输瓶颈,扩大武汉对内对外的辐射能力和影响力。 (方庆马日福)

  • 十堰市城区公路局当好服务经济发展 “店小二”

    摘要:今年以来,十堰市城区公路局以优化营商环境活动为契机,以“精细化养护、规范化管理、优质化服务”为目标,大力开展查纠“门好进、脸好看、事难办”行动,为支持服务各行各业复工复产和经济发展各项措施落地见效,争创最优城区公路营商环境,提供坚强的交通公路保障。 一家从事散装水泥项目运营的公司因拓展业务,请求在G316右侧K193KM+9M处拓宽公路平交道口和砍伐两棵行道树。收到十堰市恒茂物资贸易公司诉求后,十堰市城区公路局迅速安排专门人员上门与该公司对接,优化施工方案,签订道口施工协议,快速把企业诉求落实到位。 7月13日,为支持汉江街办柳家河村四座桥梁灾后尽快重建,促进菜农快速复耕复产,增加农民收入。十堰市城区公路局在较短时间内妥善解决柳家河村多处乱搭乱建影响安全行车视线的违法建筑,赢得当地群众的高度好评。 目前东风公司十堰基地各专业厂“三供一业”供电设施分离移交改造已经全面开工。城区局主动作为、优质高效推进支持48厂全面复工复产,确保花果桥新建供电线路改造施工顺利推进,设身处地为国省干线沿线的央企生产发展服好务、尽好责。同时,十堰市城区公路局加快推进重大工程项目建设、提升公路应急保畅能力、快速对病害公路维修处置、大力提高路况质量、科学设置完善公路观景台、停车区、公厕等公路服务设施,持续开展公路环境整治,切实整治路域“脏乱差”等问题,打造富有城区公路行业特色的服务品牌和形象,全力为优化营商环境贡献城区公路力量。(余海燕)

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